Structural Health Monitoring of a steel truss railway bridge studying its low frequency response

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Nell'ambito degli approcci diretti allo Structural Health Monitoring (SHM), il presente lavoro espone un'analisi nel campo delle basse frequenze condotta su un ponte a travatura metallica progettato nel 1946 e situato nel nord Italia. L'opera è dotata di un sistema di monitoraggio permanente che garantisce un flusso continuo di dati e informazioni provenienti da un set eterogeneo di sensori. In questa analisi vengono considerate le risposte statica e quasi-statica del ponte. I dati sperimentali sono stati integrati con i risultati di simulazioni numeriche, effettuate su modelli agli elementi finiti rappresentativi del ponte reale, con l'obiettivo di identificare indici sensibili al danno. Le simulazioni sono state eseguite considerando sia la struttura integra sia modellando diversi scenari di danno. L'analisi statica prevede la costruzione di un modello regressivo in grado di stimare le risposte dei sensori a partire dalle misurazioni ambientali, con lo scopo primario di ridurre l'effetto della temperatura sulla risposta statica misurata. Questa procedura permette di correlare i danni simulati tramite il modello numerico con i dati reali, consentendo così di definire in modo efficace le regole e le soglie di monitoraggio.